海洋潮汐是一种潜在的能源，一些国家建造了潮汐发电站，开发利用了一部分潮汐能。潮汐既有创造经济效益的作用，有时也会因造成水位上涨而影响沿海地区人们的生活。

威尼斯的城镇地区受到潮汐海水侵袭

尤其是一些陆地海拔较低的沿海地区，需要修建拦海大坝，阻挡潮汐海水的侵蚀，不然海水倒灌还会损坏建筑物。意大利的威尼斯就是一个海拔很低的沿海地区，它因为城市内遍布水道而闻名。

虽说威尼斯是座水城，但只限于靠近海洋的部分，城镇地区离海水较远，并没有被海水蔓延到。受到潮汐以及气候的影响，威尼斯的城镇地区在潮汐上涨显著的时候，街道总是会倒灌进很多海水，给居民的生活造成了不小的麻烦。

为此意大利从1987年开始，花巨资在海湾的出海口修建了由可活动的闸板组成的堤坝，有效阻挡了潮汐海水侵蚀城镇地区。

活动水闸系统有效阻拦了上涨的海水

这套被其命名为MOSE的活动水闸系统，可根据海水涨潮的具体情况自行抬起闸板，等到潮水退去后，闸板放下方便船只通过。韦纳运河出海口设置了一套那样的活动闸板系统，整套系统由一块块可活动的闸板连接起来形成一道长的活动堤坝。

每块闸板抬起时，高度可达130厘米，看起来不是很高，但用来阻挡上涨的潮汐海水足够了。一块活动闸板尺寸比较大，长18米，宽3.3米，厚80厘米，一端用铰链连接在固定在混凝土底座上的连接处。

为了将一块块厚重的闸板推出水面，每块闸板的下面都安装了液压马达，8分钟之内就能完成升起闸板的动作。

要阻挡海水倒灌，需要沿着海湾进海口修建一道连接两端的堤坝，意大利为此总计花了477亿，才用活动闸板将海湾的两端连成了一条活动堤坝。总共采用了78块闸板进行拼接。

活动闸板的升降由系统自行调节，当获取到气象部门监测的潮水上涨的信息时，闸板内会被通入压缩空气，将内部提高重量的海水挤出，从而更快速地将闸门升起。

海湾内有船只停泊的港口，活动堤坝还起到控制船只进出的作用，根据船只吨位的不同，活动闸板会有针对性地打开不同宽度的闸口，以便船只进出。

整套系统的每块闸板可以单独进行控制，根据港口和进出船只通行的位置，分别对特定部分的闸板进行开闸闭闸，更好地协调了不同吨位船只的进出。

活动水闸系统只能阻挡潮汐海水

设置这套MOSE系统的主要目的就是防洪，这套系统投入使用后，威尼斯城区没再出现过海水倒灌的问题，同时也起到了控制船只进出的作用。如果有船只从海湾进出，在退潮的时候不会受到阻拦，涨潮时活动闸板抬起，船只不能随意进出海湾。

从另一种角度来看，这套系统相比修建一座拦海大坝成本要低很多，而且也不会妨碍过往的船只。只是它能起到防止潮汐海水倒灌的作用，却没法跟拦海大坝相比。它抬起的高度只有130厘米，如果遇到海啸，就没法发挥出阻拦的效果了。

像这样的拦海堤坝工程，在特定的地方能有效解决海水倒灌的问题。不过潮汐能如果能够利用起来的话，还能创下一定的经济效益。将潮汐发电装置和活动闸板系统结合起来，能起到更好的效果。